車に関すること

モトコンポのレストア第14段。やっと完成が間近だったのですが、とにかく終盤にきてトラブルの連続。しかも再生できるならいいのですが、パーツも無いし、解決策を見つけられないしお手上げ状態。失敗するとどうしようもない部分を紹介しています。慎重にいくために参考にしてください。

ホンダのモトコンポレストア第13段。今回はエアクリーナーボックスとバッテリー交換。バッテリーはあまり乗る機会がなさそうなので、いつでも充電して最適な状態で乗れるタミヤバッテリーを選択。接続も簡単で充電も普通コンセントでできるのが便利です。

ホンダのモトコンポレストア第12段。今回はホイールにタイヤを組み込む作業です。タイヤは純正の2.50-8から3.00-8にアップしてます。見た目はかなりごつくなってかっこいいです。リアは多少干渉するので、カバーを削る必要があります。見た目はおすすめです。

ハイエースでの車中泊とキャンプをさらに快適にするため、ヒッチメンバー＋ヒッチカーゴを取り付けてみました。ヒッチカーゴは荷物を多く積めて、汚い物や車内に載せたくないものを積めます。さらにキャンプ時にテーブルにもなるので幅広く使えて、ハイエースの見た目もアウトドア仕様になるのでおすすめです。

素人がDIYでハイエースにヒッチメンバーを取付けてみました。穴加工が必要だったので、ディスクグラインダーで火花を浴びながらの作業。ド素人でも時間をかければ十分行えるDIY取付です。工賃がかなり高いので節約効果は絶大です。DIYをおすすめします。

ハイエース5型のクリーンディーゼルのオイル交換を上抜きで行いました。フィルター交換無しだと1時間もかからずに短時間で終えることができます。自宅で簡単にできるので、満足度の高いワコーズDL-1を入れて自己満足度をアップするのがおすすめです。

ホンダのモトコンポレストア第11段。シリンダー周りを紹介。ピストンのリングを破損してしまったので、交換も兼ねて、社外品ピストンを購入しましたが、当然サイズ違い。ピストンリングは使えそうだったので交換しました。シリンダー周りは2ストオイルをしっかりと塗るのがポイントです。

ホンダのモトコンポレストア第１０段。バラバラのモトコンポを組み立てる際にまったくわからなかった部分がタンクの配管接続。ネットで色々調べてなんとか接続できました。ここさえクリアしてしまえば、他の箇所は間違える箇所が少ないので、楽です。詳しく紹介します。

ホンダのモトコンポレストア第9段。今回はメインの配線の接続を行いました。外していた端子は錆や汚れで通電できない可能性もあり、接続前には磨きと接点復活スプレーをやっておきましょう。接続後だとかなり面倒なので、できる時がおすすめ。やり方を解説しています。

ホンダのモトコンポレストア第8段。クランクケースカバーを塗装して、クランクケース内のギアオイルを交換しました。ケースカバーはそのままいくつもりでしたが、やはり汚さが目立つ。本格的にキレイにするには時間もかかるので、上から塗装で多少の改善をしてみました。