車に関すること

ホンダモトコンポをレストアその⑦ フレーム+ブレーキ・スロットルケーブル類の取り付け 一気に見た目アップ

ホンダのモトコンポレストア第7段。フレーム+ブレーキケーブル、スロットルケーブル、ハンドル、ウインカー、スピードメーターケーブル、リアカバー類の取り付けです。フレームを取り付けると一気に見た目がアップするのでやる気も出てきます。

ハイエース5型 ウォッシャー液初補充 補充交換方法を紹介 当然簡単DIYです。

ハイエース5型のウォッシャー液が3年でなくなったので、補充してみました。ウォッシャー液は色んな種類があるので、自分で色々試してみるのがおもしろいです。簡単に補充できるのでやり方を紹介しています。撥水系や油膜除去系など色々試してみましょう。

ホンダモトコンポをレストアその⑥ キャブレター周辺清掃 ホース交換 無駄なことして出費は増やさない

ホンダのモトコンポレストア第6段。今回はキャブレター内部の分解清掃と、ホースの交換を行いました。やり方と必要な工具とパーツを紹介。キャブレターが原因でエンジン不動につながるので、エンジン不動の場合はキャブレター内部の清掃をするのがおすすめです。

ホンダモトコンポをレストアその⑤ オイルタンクホース交換 オイルストレイナージョイントは劣化で簡単にちぎれる

ホンダのモトコンポレストア第5段。オイルタンクホースの交換を紹介します。ガソリンタンクと同時に行うのが効率がよく、外したついでにゴム類はすべて交換するのがベストです。ゴム類は安く交換も簡単なのでおすすめのDIY作業です。

ホンダモトコンポをレストアその④ ガソリンタンクホース一新 古いホースは取り替えるべし

モトコンポのレストア第4段。ガソリンタンクのホースを一新しました。ガソリンタンクを外さないとなかなかできませんが、ばらした際には確実にやっておいた方が良い作業。ホースは安価なので簡単に行うことができます。おすすめのDIY作業。

ホンダモトコンポをレストアその③フレームにステアリングボールレースを取り付け メンテ&改善

バラバラのパーツで譲り受けたモトコンポをレストアしています。紹介記事第3段、今回はフレームのステアリングボールレースを取り付けを行いました。26個のボール計52個を取り付けていく工程です。古いグリースが固着しているので、磨いて新しいグリースをたっぷり塗りましょう。

ホンダモトコンポをレストアその② 数十年の油汚れと錆をとにかく研磨して塗装する まずは普通に触れる環境作り

バラバラのパーツで譲り受けたモトコンポをレストアしています。紹介記事第2段、今回はパーツの研磨と塗装を紹介。油まみれ、錆状態では作業がやりにくいのと、やる気も下がります。パーツを最低限使える状態にしておけば、やる気もアップします。下準備は重要です。

ホンダモトコンポをレストアその① 分解状態から元に戻す パーツチェックして作業工程を検証する

40年前のホンダモトコンポを手に入れたので、レストアすることにしました。ただ、現状すべてのパーツがバラバラの状態で、元に戻せるかは微妙。モトコンポの歴史を振り返りながら、現状のパーツを把握して今後のレストア方針を決めていきます。

ハイエース5型ディーゼル 3年目車検 毎年車検は面倒で高額?ユーザー車検なら格安で時間も節約可能 毎年車検は自分でやるべし

ハイエースの3年目車検を受けてきました。車検総費用は26000円程度と格安で可能。4ナンバーの貨物登録だと初回車検以降毎年車検が必要ですが、ユーザー車検なら費用を安く抑えることができます。必要なもの、事前チェック、やり方を徹底解説しています。

いすゞ117クーペ 燃料タンク緩み解消 キャップのゴムをDIYで修理改善 旧車レストア

117クーペのガソリンキャップが緩くなっていたので、対策することに。1㎜のゴムシートをカットするだけで簡単解決。新品を買うと在庫も分からないし、お金も結構かかることが予想されます。ハサミとゴムシートで簡単に作ることができるのでおすすめのDIYです。