いすゞISUZU 117クーペブレーキパッド交換 フロント・リア交換方法説明 交換してませんが・・・

117クーペのリアブレーキパッド交換のアイキャッチ画像
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てきとーる
てきとーる

117クーペ復活に向けて徐々に進めていますが、先日アイドリングしてたらオイル漏れが・・・新たな問題が見つかってやることが増えました。

今回はブレーキパッド編

この記事の内容
  • 117クーペのブレーキパッドの品番
  • 交換方法
  • まとめ

117クーペを前オーナーから購入した時に、新品の前後のブレーキパッドも付いてました。

てきとーる
てきとーる

当然、ブレーキパッドが摩耗しており、そろそろ交換時期なのだと思ってたのですが・・・

裏てきとーる
裏てきとーる

まさかの交換の必要無しな状態だったな・・・

ブレーキパッド交換して、ブレーキフルードも交換予定だったのですが・・・

拍子抜けして、ブレーキパッドチェックのみで終了・・・

交換はしてませんが、ブレーキパッドのチェックと交換方法を紹介します。

旧車だからと言って最近の車とブレーキは変わらないので一緒ですが・・・

それでは見ていきましょう。

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ISUZU 117クーペのブレーキパッド交換方法

117クーペの車体
ISUZU117クーペ

純正ブレーキパッドのパーツナンバー フロント

117クーペのフロントブレーキパッドの箱
純正

フロントブレーキパッド
No.:5-47619038-0

フロントのブレーキパッドセットです。

117クーペのフロントブレーキパッドの中身
フロント・リアの比較

左がリア、右がフロント フロントの方がパッドが大きい

ブレーキパッドだけではなく、プレートとグリス・ピンも付属しています。

純正ブレーキパッドのパーツナンバー リア

117クーペのリアブレーキパッドの箱
リアブレーキパッドの箱

リアブレーキパッド
No.:8-97230775-0

古さを感じさせてくれるパッケージです。

117クーペのリアブレーキパッドの中身
新品

40年も前の車なのに、新品純正パーツ。

歴史を感じさせてくれます。

117クーペのリアブレーキパッドのからしのようなグリス
グリス

納豆についているカラシだと言われたら、間違えてしまいそうなくらい似ているグリス。

リアも金具とグリスとパッドがセットになっています。ピンは付属してませんでした。

箱に入っていたので、小さすぎてどこかで紛失した可能性も・・・

フロントブレーキパッド交換

117クーペのフロントブレーキパッド交換ジャッキアップ
ジャッキアップ

ジャッキアップしてタイヤを外します。

117クーペのジャッキアップ方法については下記記事参照↓

ハイエースにも117クーペにも幅広く使えるアルカンの油圧ジャッキ↓

117クーペのフロントブレーキパッド交換ピンのチェック

プレートずれ防止のピンを外します。合計4ヶ所

117クーペのフロントブレーキパッド交換ピンのチェック2ヶ所
上から

ペンチのようなもので引っ張ると簡単に取れます。

117クーペのフロントブレーキパッドのプレート除去
プレート移動

キャリパーを固定しているプレートを外します。合計2枚

どちらにでもスライドできるので、マイナスドライバー等で押してやると簡単にずれて外れます。

117クーペのフロントブレーキパッドプレート除去完了
パーツ外し完了

ピンとプレートを外し、キャリパーが外れる状態

117クーペのフロントブレーキパッド交換キャリパーを外した
キャリパー

キャリパーを外し、ブレーキホースに負担がかからない場所に置く

キャリパーを外したらブレーキホースに負担にならないように、引っ掛けるか台の上に置きましょう。

117クーペのフロントブレーキパッド交換残チェック
ブレーキパッド

ブレーキパッドをチェック

なんと・・・

ほぼ新品なくらいにパッドが残ってます・・・・

おそらくてきとーるが所有している間はブレーキパッド交換することは無いでしょう・・・

117クーペのフロントブレーキパッド交換新品と比較
新品と比較

比較してもほぼ変わらない残量

交換する場合の手順

  1. ブレーキパッドを両側外す
  2. 新品ブレーキパッドの接する面にグリスをまんべんなく塗る
  3. 新品ブレーキパッドを付ける
  4. キャリパーのピストンを戻す
    (専用工具を使うか、ウォーターポンププライヤーで無理矢理挟んで戻す)
    ※ブレーキフルードが溢れないかチェックしておく
  5. プレートとピンを付けて完成
117クーペのフロントブレーキパッド交換ピンを戻す
ピンを止める

ピンはウォーターポンププライヤーで挟むか、マイナスドライバーの逆を使って後はハンマーで叩くと簡単に入る。

普通に棒のようなもので押し込むと入ります。

リアブレーキパッド交換手順

117クーペのリアブレーキパッド交換ピン位置チェック
リアブレーキパッド

リアブレーキパッドはプレート+薄い金物プレートがあり

写真を撮っておけば向き等がわかるので、戻す時に楽です。

DIYでは面倒でも頻繁に写真撮影しておくことが重要

117クーペのリアブレーキパッド交換ピンのチェック
リア側

リアを確認すると・・・

なんじゃこりゃー!

てきとーる
てきとーる

ピンが曲がってるからピンが取れないだろ・・・

ふざけたことしやがって!

反対側だけピンを外せば、外した側から押すことでプレートは外れる。
ピンは1本のみ外すだけでもOK

117クーペのリアブレーキパッド交換位置チェック
プレートを外した

フロントと同じで、ピンをプレートを外します。

キャリパーをフリーにします。

117クーペのリアブレーキパッド交換残チェック
リアのパッド残量

リアも十分残っていた

リアのキャリパーが固くてなかなか外れませんでした。

サイドブレーキも下ろしてやると何故か外れました。関係ないと思うのですが・・・

ピストンを戻さないと入れることができなかったので、微妙にピストンを戻して装着。

当然、ピストンもかなりの硬さ。

専用工具があると便利でしょう。↓

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まとめ 交換する必要が無かったがブレーキパッド確認は重要なメンテ

117クーペホイール交換ジャッキアップしたところ
ジャッキアップ

ブレーキメンテは重要

ブレーキは事故防止のためにもきっちりとメンテが必要です。

パッドだけでなくブレーキフルード交換も重要な作業。

次回はブレーキフルード交換にチャレンジしてみます。

117クーペはブレーキフルードタンクが2つあるのですが・・・

てきとーる
てきとーる

2つとも同時に減るのか、フロント・リアに分かれているのか・・・

どちらにしてもやってみるしかないですね。

117クーペジャッキアップの紹介記事

下回りチェックついでに錆対策

ブレーキフルード交換記事

ハイエースにも117クーペにも幅広く使えるアルカンの油圧ジャッキ↓

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