![てきとーる](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/02/908e5074da228bb028d8dccb21d6a5cc.jpg)
117クーペのレストアをしばらくサボっていたら、エンジンがかかりませんでした・・・
今回のレストアはメータパネルライトをLED化します。
- メーターパネルのLED交換方法
- 各種ランプの点灯ヶ所詳細
- 交換後の感想
暑すぎてレストアする気にもならないし、夏はDIYには向いてません。
旧車も現代の暑さには耐えれない気がします・・・
つい最近SOPHIAの松岡さんの旧車コルベットが走行中に炎上してました。
旧車はいつ何があるかわからないし、今回はパーツが原因だったのかもですが、暑さもあったのかもしれません。
日本の暑さと湿気は確実に機械には悪影響
特に湿気は要注意ですね。
というわけで、今回はISUZUの117クーペメータパネルランプを交換していきます。
ISUZU いすゞ 117クーペ メータパネルランプ交換
![スチールラックを塗装下後と117クーペ](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/07/IMG20200714221932-1024x768.jpg)
必要なもの
- T10のLEDが10個
- メーターパネルを外す気合と根性
LEDは短めのごく普通のT10LED電球です。
色は白が当然いいでしょう。
メーターパネルは勝手に古くさい緑色になります。
![てきとーる](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/02/908e5074da228bb028d8dccb21d6a5cc.jpg)
いかにも旧車っぽい色でいい具合です。
メーターパネルの外し方
![117クーペのステアリングホイールカバー外す1](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG20200505123829-1024x768.jpg)
別記事でメーターパネルの外し方をまとめています
ISUZU 117クーペのメータパネルの外し方記事↓
メーターパネルのランプの位置紹介
![](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121854-1024x768.jpg)
- 中央上 赤丸2ヶ所:ウインカー点灯ランプ
- 中央中 赤丸1ヶ所:ハイビーム点灯ランプ
- 中央下 黄丸1ヶ所、左右1ヶ所づつ:メーターのバックランプ
赤丸のウインカーとハイビームランプは交換しなくてもほぼ影響無いです。
LEDにするとウインカー点滅はスムーズになり、明るくなるのでウインカーは効果あり
ハイビーム点灯は明るくなるだけで、ほぼ見る機会がないので効果なし
バックパネルのランプは確実に交換しましょう。
![117クーペのメーターパネルランプ交換の背面説明4](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121930-1024x768.jpg)
バックパネルのランプは確実に交換しましょう。
- 上部 3ヶ所赤丸:各メーターのバックライト
- 左 黄色1ヶ所:バックライト
こちら側は全部交換しましょう。
ガソリンや水温のメーター等すべて明るく見やすくなります。
![117クーペのメーターパネルランプ交換の背面説明2](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121854-1-1024x768.jpg)
スピード超過警告音の線です。
おそらく100km?オーバーで、キンコンキンコンとなるやつです。
当初から切断してありました。
![てきとーる](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/02/908e5074da228bb028d8dccb21d6a5cc.jpg)
旧車を楽しむならあえて、接続して音を楽しむのもいいですね。
![裏てきとーる](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/02/a5c0822a0709f05568e5c8694c61424c.jpg)
旧車でスピード出しまくることないしな
![117クーペのメーターパネルランプ交換の背面説明5](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830122018-1024x768.jpg)
青の線をカットすればスピード警告音は鳴りません
いざ、LEDへ交換 結構面倒・・・
![117クーペのメーターパネルランプ交換のLEDを差し込む](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121901-1024x768.jpg)
左に回すと簡単に外れるので、LEDに交換して右に回して取り付ける
非常に簡単なのですが・・・
問題はLED。
逆に付けると点灯しません。
逆かどうかを確かめるには、実際にセットして、電気を流すしか方法がない。
2分の1の確率がすべて点灯になることはほぼないので、点灯確認が必須。
![117クーペのメーターパネルランプ交換のLED](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121412-1024x768.jpg)
LEDの線の位置によってはすんなり点灯しない
結構点灯しないLEDがあったのですが、線がうまく接地しない為点灯しません。
![117クーペのメーターパネルランプ交換のLEDランプとの比較](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121430-1024x768.jpg)
ぎりぎりまで広げないと電球の線が接地できない。
![117クーペのメーターパネルランプ交換のLEDの配線変更](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830121510-1024x768.jpg)
LEDの電線を広げて、接地するように挿入するとOK
何度も逆にしたりして確認したのですが、点灯しなかったので、電線が接地できてない状態でした。
何個かあったので、付ける前には確認しておくと楽です。
![117クーペのメーターパネルランプ交換背面の配線接続1](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830120545-1024x768.jpg)
背面のカプラーをつなげて点灯確認をします。
すべてのLEDを換装したら、カプラーをつなげて点灯確認します。
![117クーペのメーターパネルランプ交換の背面チェックカプラー](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200505130124-1024x768.jpg)
点灯確認は緑丸のカプラーをつなげば可能
![117クーペのメーターパネルランプ交換背面の配線接続2](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830120554-1024x768.jpg)
点灯しながら、LEDを逆にして点灯するまで繰り返す
地味ですが、これしか方法がありません。
というよりこれが確実です。
交換完了
![117クーペのメーターパネルランプ交換後の点灯確認](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830125530-1024x768.jpg)
もとに戻して最終確認
スピードケーブルがとにかく面倒ですが、なんとかはめ込んでもとに戻します。
![117クーペのメーターパネルランプ交換完了後点灯確認1](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200828184109-1024x768.jpg)
明るくなった
暗くみえるかもしれませんが、LED交換前は夜でも点灯しているのか微妙なくらい暗いです。
明らかに明るくなったので大満足。
![117クーペのメーターパネルランプ交換完了後点灯確認2](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200828184114-1024x768.jpg)
各メーター周りも明るい
各メーター周りはホワイトなので、色が違います。
LED交換前は車検NGになるんじゃないかと思うくらい、点灯してないように見えました。
![てきとーる](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/02/908e5074da228bb028d8dccb21d6a5cc.jpg)
これで一安心です。
まとめ メーター周りLED化で視認性と満足度向上
![117クーペのメーターパネルランプ交換後のパネル周り](https://tekito-ru.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG20200830125453-1024x768.jpg)
メーターパネルさえ外すことができれば、あとは簡単なLED化作業。
やるときにはダッシュボード周り等、ほかの作業も一気にやったほうが効率的です。
LED化は夜間走行するなら必須です。
暗くて見えにくい117クーペのメーター周りが見た目もアップして最高です。
LEDはまとめ買いがお得↓
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