整備

ハイエースディーゼル寒冷地仕様のバッテリー交換を行いました。寒冷地仕様ディーゼルはバッテリーが２個あるので結構しんどいです。ただディーラーで交換するとバッテリーが高額なのと工賃も高いので、自分で購入してDIYで交換するとかなり費用を抑えることができます。

新車購入から４年半、初めてブレーキフルードの交換をやってみました。かなり遅いですが、それほどフルードが汚れておらず全然使えそうな感じでしたが、定期的な交換は必須です。一人だと結構大変な作業であまり節約にはなりませんが、自分の車を知る意味でやっておくとよい作業です。

いすゞ117クーペのスタビライザーブッシュ交換をDIYしてみました。かなり弱い部分でブッシュに負担がかかります。元のパーツと純正パーツが異なっていた為、代替品だったのでしょう。純正パーツの方が薄っぺらくて不安感があります。交換方法を紹介します。

ラパンのバッテリーをDIY交換してみました。5年を目処に交換がベスト。交換後は時計にの時刻合わせとキーレスの再設定が必要です。キーレスは再設定が特殊なので、やり方を参照してください。DIYで交換すれば節約にもなり短時間で済ませることができます。

スズキラパンのブレーキフルードをDIY交換してみました。やり方解説してます。費用対効果は低いですが、ディーラーからの無駄な交換回数をへらすことにもなり、節約に繋がります。1時間くらいの作業で手間ですが、やる価値は十分あるDIYなのでおすすめです。

４ナンバーハイエースバンの初回車検なので費用を検討した結果ユーザー車検にしました。約３，４万円の節約になるのと、車に対しする経験値も増えます。初回車検だとほぼ不具合は無いので、車検を通すのは非常に簡単です。ユーザー車検登録から持ち物の確認まで解説します。