ハイエース

ハイエース5型の4ナンバーバンを新車購入して2年が経過しました。付けてよかったオプション、いらなかったオプション等を徹底解説します。家族連れで使用する場合を想定したオプション構成です。新車購入するときのオプションの参考としておすすめの記事です。

４ナンバーのハイエースを車検場に持っていってユーザー車検を受けてきました。検査場での実際の流れと、書類等の記入を詳しく解説。ディーラーより結果的に５万円安く通すことができました。せっかくの４ナンバーなのでユーザー車検で料金を節約しましょう。

４ナンバーハイエースバンの初回車検なので費用を検討した結果ユーザー車検にしました。約３，４万円の節約になるのと、車に対しする経験値も増えます。初回車検だとほぼ不具合は無いので、車検を通すのは非常に簡単です。ユーザー車検登録から持ち物の確認まで解説します。

ハイエース5型ディーゼルのフォグランプをDIY交換してみました。助手席側は作業手順書通りには難しい構造になっており、バンパー横からアクセスするのが楽だし確実に交換可能。やり方を写真と共に詳しく解説しています。難しい作業ではないのでおすすめです。

ハイエース5型ディーゼルのポジションランプ交換を行いました。ディーゼルは尿素の関係で簡単にポジション交換できるスペースが運転席側にはありません。ヘッドライトを外す必要があるので、やり方を解説しています。フロントグリルを外せば簡単に外せます。

バンパーの傷修理第2段。塗装を缶スプレーを使って行ってみました。最終塗装までは順調でしたが、やはり色味をあわせたりする技術はスプレーでは無理があります。元の色と境目ができてしまい、なかなか難しい作業です。いい経験になるのでやってみるのもおすすめです。

バンパーの傷修理をDIYしてみました。前編では下地処理として、傷研磨からパテ塗りまで実施。塗装前の下地処理が成功の鍵を握るので丁寧に行うことが大事です。ハイエースのリアバンパーを実際に削り作業からパテ塗りまで紹介してます。簡単なのでDIYおすすめです。

ハイエース乗り煽り対策としてナンバープレートライトのホワイト化が有効です。LEDに交換することで白く点灯することができ、ハイエースコテコテ系の仲間入りができます。１０分でプラスドライバーとT10LEDのみで簡単DIYでできるのでおすすめです。

ハイエース５型のリアバンパーを外してみました。慣れたら10分もあれば外せる作業で、専用工具もいりません。マイナスドライバーでクリップも外せるのでDIYがおすすめ。リアバンパーをぶつけてしまったので、塗装修理する前段階作業としてバンパー外しを紹介します。

ハイエース5型ディーゼルにワコーズマルチロードのエンジンオイルを入れてみました。交換はDIYでジャッキアップからオイル上抜き、フィルターは下から。アンダーカバーを取り外すのに潜り込み作業が大変です。ディーラーやショップより格安で行うことができます。